Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich
Hurtig, Oliver
Produktnummer:
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| Autor: | Hurtig, Oliver |
|---|---|
| Themengebiete: | Biogene Kraftstoffe Pkw Treibhausgasemissionen Umweltauswirkungen environmental impacts greenhouse gas emissions life cycle analysis passenger cars Ökobilanz Biogenic fuels |
| Veröffentlichungsdatum: | 27.03.2014 |
| EAN: | 9783731501510 |
| Sprache: | Deutsch |
| Seitenzahl: | 214 |
| Produktart: | Kartoniert / Broschiert |
| Verlag: | KIT Scientific Publishing |
Produktinformationen "Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich"
Der Straßenverkehr in Deutschland verursacht nennenswerte Mengen an Treibhausgasen und verbraucht die endliche Ressource Erdöl. In der vorliegenden Arbeit wurde der Fragestellung nachgegangen, wie Waldrestholz im Pkw-Bereich technisch, ökonomisch und umweltrelevant möglichst effizient als Kraftstoff genutzt werden kann.
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